GJB 4332-2002 舰船主机增压器通用规范
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ID： |
4E8134B12B224A2087D249EBC19CF5F2 |
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文件大小(MB)： |
0.79 |
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页数： |
18 |
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文件格式： |
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日期： |
2024-7-14 |
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中华人民共和国国家军用标准,FL 2950 GJB 4332-2002,舰船主机增压器通用规范,The general specifications for turbocharger on main engine for ships,2002 — 07—19 发布2002-12-01 实施,中国人民解放军总装备部批准,J1----- ---- -------- - ----_ i ?I,---------------------------- ~ -------- ------------------------- ----- -------- -------- ------------------ -____-_ ],GJB 4332-2002,目 次,前言 B,1 范围.. * 1,2 引用文件.1,3 要求..1,4质量保证规定 5,5交货准备 8,6说明事项 8,附录A试验结果的修正方法（规范性附录） * 10,附录B测量项目（规范性附录）.. 11,附录C压气机、涡轮机性能曲线（规范性附录）. 12,I,GJB 4332 - 2002,刖 a,本规范是在国家标准GB/T 13410的基础上增加军用增压器的特殊要求编制而成的0,本规范的附录A、附录&附录C是规范性附录白,本规范由中国人民解放军海军提出口,本规范由中国人民解放军驻重庆舰船动力军事代表室负责起草口,本规范主要起草人:程万康、宫 兵、林 海、袁 杰、李静峰.简维新、高 荣口,n,GJB 4332-2002,舰船主机增压器通用规范,1范1,本规范规定了水面舰船柴油机涡轮增压器（以下简称增压器）的设计、制造、试验和验收的基本技术,要求口,本规范适用于水面舰船柴油机用涡轮增压器口,2引用文件,F列文件中的有关条款通过引用而成为本规范的条款口凡注日期或版次的引用文件.其后的任何修,改单（不包括勘误的内容）或修订版本都不适用于本规范.但提倡使用本规范的各方探讨使用其最新版本,的可能性。凡不注日期或版次的引用文件,其最新版本适用于本规范,GJB 9239 刚性转子平衡品质许用不平衡的确定,GJB 150.18 军用设备环境试验方法冲击试验,GJB 4000 舰船通用规范,3要求,3J可靠性,增压器的可靠性是指增压器在不需任何维修的条件下,能在规定的时间内完成指定任务的能力口,增压器的可靠性评定标准是当增压器按4.3.2的规定，在耐久试验中未发生因增压器故障引起的,强迫停车，则认为其可靠性达到合格水平口,3.2 维修性,涡轮增压器应具有良好的可维修性口任何一项修理工作或更换一个零件（转子总成和中间壳体除,外）的最长时间应小于24ho,3,3 抗冲击能力,增压器及其附属设备应能满足GJB 150,18所规定的A级设备抗冲击能力o,3.4 环境适应性,增压器应能在GJB 4000标准所规定的环境条件下正常使用口增压器在下列倾斜和摇摆情况下应能,正常工作：,a）舰船主、辅机用增压器：,1）横摇 ±45"（周期 3s~14s）；,2）横倾 ±15°;,3）纵摇±10'（周期4s.10s）;,4）纵倾±5、,b）快艇主、辅机用增压器：,1）横摇 ±45.（周期35-7$）;,2）横倾 ±15。；,3）纵摇 ±20°;,4）纵倾±15%,3.5 互换性,GJB 4332 — 2002,同型号增压器的同一规格零部件应具有完全互换性口,3,6 可达性,增压器的维修应尽量减少零部件的拆卸，其维修检查部位应便于接近和操作口 .,3.7 包容性,增压器的设计必须保证其具有足够的包容性，以保证在增压器出现异常情况时，转子的任一部分飞,离而不至于穿透壳体◎,3.8 强度和寿命分析,对增压器转动部套的关键件应进行强度和寿命分析口,3.9 材料,增压器在设计中,材料的选用应遵循以下原则:,a）在满足设计要求的条件下,优先选用国家军用标准中的材料;,b）新材料的使用应经国家或有关部门的鉴定.并经正式批准;对引进技术生产的增压器，国产化材,料的选用,其物理、化学性能应达到国外材料的技术要求;,c) 对有重量要求的增压器，在满足强度、刚度、可靠性、包容性等要求的前提下，壳体材料可采用铝,合金；,d）增压器密封垫片、密封胶、密封圈、隔热材料不应采用危害人员健康的有毒、有害材料口增压器,的零件不应使用易老化的橡胶材料口接触滑油的橡胶密封圈材料应能经受该油类的浸蚀,在滑,油系统整个循环温度范围内.不应出现溶胀、收缩和其它妨碍正常工作或削弱功能而需要更换,材料的变质现象；,e）增压器选用的材料应避免不同金属相互接触时产生电化学腐蚀；,f）增压器压气机部分的导风轮应具有低温抗腐蚀能力.其电导率应满足相应技术条件的要求口涡,轮部分应具有较强的抗腐蚀、抗酸蚀的能力口应用于润滑系统的零件应考虑滑油的浸蚀口,3.10 临界转速,涡轮增压器的设计中，其转子应进行临界转速的计算口第一临界转速应低于额定转速的倍，第,二临界转速应高于额定转速的L3倍。当增压器通过第一临界转速时,应具有足够的阻尼口 .,3J1动平衡,增压器压气机叶轮I导风轮和带叶轮的主轴应进行单件动平衡，转子总成应进行总成动平衡C平衡,精度应达到GB 9239的平衡品质等级G2.5级或相应技术文件的要求口,3.12超速试验,增压器的压气机叶轮、导风轮和涡轮轴应进行超速试验,超速试验的转速和时间应符合相应技术文,件的要求口,3J3起动和加速性,增压器的转子应具有良好的起动和加速响应特性口对传子的加速响应特性有特殊要求时，转子应带,有吹气加速装置等辅助性措施口,3J4增压器转速测量,增压器在结构设计上应设有测量转速……
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